|
|
|
|
FAURUS O PRIMO DO FIAT 147
O Farus foi criado por uma fábrica de máquinas para indústria alimentícia de Belo Horizonte (MG) pertencente a Giuseppe Russo, tinha desenho inspirado nos Lotus. A carroceria era de fibra de vidro montada sobre monobloco em aço estampado. O motor era central, o que favorecia a estabilidade pela boa distribuição de peso. Entre outros motores, usava o propulsor Fiat 1300 Rally ou Racing com carburador Webber corpo duplo italiano, colocado entre eixos, com peso extremamente baixo, o que favorecia a aerodinâmica e velocidade, depois usou o VW 1.6 a água, o GM 1.8 do Monza e o derradeiro VW 2000. Foi produzido de 1978 a 1989.
A base de peça dos Farus no geral, eram de Fiat 147, como maçanetas, fechaduras, discos de freios, tambores, botões do painel, etc.
Dados fornecidos Claudio Thomaz
azevedothomaz@uol.com.br
Este ML929 é todo FIAT e com alguns acréscimos.
Dados:
ML929 1984 / MOTOR FIAT 1300 RALLY WEBER CORPO DUPLO ITALIANO DE APROXIMADAMENTE 75 Cv / AZUL COPA COM DETALHES EM MARROM ORIGINAIS/ RODA BINNO TALA ARO 15 205 50 15 ATRÁS E 195 50 15 NA FRENTE/ NEON AZUL EMBAIXO/ INTERIOR NOVO EM COURO CINZA E PRETO COM INCRIÇÃO NOS BANCOS, PORTAS E DIVISÓRIA BORDADO (FARUS SPORT) E CARPETE PRETO/ SONZEIRA PIONNER CAMALEÃO COM 1.500 wATTS/ DETALHES PINTADOS NA COR DO CARRO EM TODO O INTERIOR/ COURO CINZA E PRETO INCLUSIVE NA DIVISÓRIA (COLUNA DE AR) ENTRE OS BANCOS/ VOLANTE ORIGINAL TODO REFORMADO/ DISCO NAS 4 RODAS PERFURADOS E PINTADOS DE VERMELHO/ INSTRUMENTAÇÃO ORIGINAL FUNCIONANDO E NA COR ORIGINAL VERDE.
Informações de Claudio Thomaz